Emmer bovenloopkraan
Spanwijdte: 10,5 m - 31,5 m
Hefhoogte: 6m tot 30m
Controlemethode: bestuurderscabine, bediening op afstand
Arbeidersklasse: M6, M7
Omgevingstemperatuur: -40 graden tot 40 graden
|
Hefvermogen: |
5t tot 20t |
|
Span: |
10.5m-31.5m |
|
Hefhoogte: |
6m tot 30m |
|
Controlemethode: |
Bestuurderscabine, bediening op afstand |
|
Arbeidersklasse: |
M6, M7 |
|
Omgevingstemperatuur: |
-40 graden tot 40 graden |
Belangrijkste technische parameterstabel van bakbovenloopkraan

Elektrische bakbovenloopkraan is geschikt voor de volgende industrieën:
- Haven- en scheepvaartindustrie: gebruikt voor het laden en lossen van schepen, maar ook voor het laden en lossen, stapelen en het laden en lossen van havenvracht in containers.
- Bouwsector: gebruikt voor hijs- en handlingwerkzaamheden op bouwplaatsen, zoals het bouwen van staalconstructies, het installeren van glazen vliesgevels, enz.
- Staalindustrie: gebruikt voor verschillende handlingactiviteiten in staalbedrijven, waaronder de behandeling van ovenmateriaal, het lossen van staal, het laden van grondstoffen, enz. in staalfabrieken.
- Energie-industrie: Gebruikt voor de assemblage, het onderhoud en de behandeling van apparatuur in energietechnische projecten zoals thermische energiecentrales, kerncentrales en windmolenparken.
- Warehousing- en logistieke industrie: gebruikt voor stapelen, handling en ander werk in grote magazijnen en logistieke centra om het magazijngebruik en de logistieke efficiëntie te verbeteren.
- Mijnbouw: gebruikt voor mijnbouw-, handling- en stapelwerkzaamheden in grote mijnen, zoals het transporteren van ertsen, steenkool, enz.
Bovendien worden elektrische grijpbakbrugkranen met dubbele balk veel gebruikt in industrieën zoals machinebouw, autoproductie, staalmetallurgie, chemische industrie, bouwmaterialen, maar ook in grote logistieke centra, havens en bouwplaatsen. Ze zijn geschikt voor grote- fabrieken en locaties, kunnen grote werkgebieden bestrijken en verbeteren de werkefficiëntie. Vanwege zijn sterke draagvermogen en aanpassingsvermogen heeft het een belangrijke toepassingswaarde in industriële sectoren die een grote hoeveelheid handling-, laad- en loshandelingen vereisen.
De kenmerken van een elektrische bakbovenloopkraan zijn onder meer:
- Hoge veiligheid: Uitgerust met volledige veiligheidsvoorzieningen, zoals eindschakelaars voor heffen en CT, overbelastingsbeveiligingen, noodstopvoorzieningen, enz., om een veilige werking te garanderen. Tijdens het gebruik kan een variabele frequentiecontrole worden uitgevoerd om een veilige verplaatsing en landing van goederen te garanderen.
- Flexibele werking en stabiele prestaties: de tandwielen in het reductiemiddel zijn spiraalvormige tandwielen, die automatisch kunnen worden gesmeerd en een betere flexibiliteit van de apparatuur bieden. Voor een eenvoudigere bediening is afstandsbediening beschikbaar.
- Sterke stijfheid en goede kwaliteit: De grondstoffen voor staalplaten zijn afkomstig van topfabrikanten, waardoor een stabiele en betrouwbare kwaliteit met lage uitvalpercentages wordt gegarandeerd, waardoor het beter aanpasbaar is aan speciale werkomstandigheden.
- Hoge werkefficiëntie en goede duurzaamheid: gebruik van laserondersteunde hoogtemeettechnologie voor een nauwkeurigere positionering. Hoog functieniveau, ondersteuning van 24-uurswerk en veeleisende werkeisen.
- Redelijk structureel ontwerp: de elektrische brugkraan met dubbele balk heeft een structuur met twee hoofdbalken, die een sterker draagvermogen heeft in vergelijking met een kraan met enkele balk, die de belasting effectief kan verspreiden, de vervorming en spanningsconcentratie van de hoofdbalk kan verminderen. De hoofdbalk heeft meestal een kokerbalkstructuur, die een hoge sterkte en stijfheid heeft en grote belastingen kan weerstaan zonder vervorming. In situaties met grote -overspanningen is de hoofdbalk ontworpen met een opwaartse welving om het draagvermogen en de stabiliteit verder te verbeteren en trillingen tijdens het gebruik te verminderen.
- Sterk aanpassingsvermogen: geschikt voor verschillende werkomgevingen binnen en buiten, inclusief complexe omstandigheden zoals hoge temperaturen, lage temperaturen en vochtigheid. Er kan een aangepast ontwerp worden uitgevoerd op basis van specifieke gebruikersbehoeften om aan de speciale vereisten van verschillende scenario's te voldoen.
- Verschillende veiligheidsvoorzieningen: zoals overbelastingsbeveiliging, eindschakelaars, noodremmen, enz., om de veiligheid van het bedieningsproces te garanderen.
- Automatiseringsbesturingssysteem: Sommige dubbelliggerbrugkranen kunnen worden uitgerust met een automatiseringsbesturingssysteem om onbemande bediening te realiseren en de productie-efficiëntie verder te verbeteren.
Samenvattend heeft de elektrische brugkraan met dubbele grijpbak belangrijke kenmerken op het gebied van veiligheid, operationele flexibiliteit, stijfheid, werkefficiëntie, structureel ontwerp, aanpassingsvermogen, veiligheidsbeschermingsapparatuur en automatiseringscontrole, die kunnen voldoen aan de hijsbehoeften van verschillende gelegenheden.
Onderdelen van een emmer-bovenloopkraan
De grijpbrugkraan bestaat hoofdzakelijk uit een doosvormige brug, een grijpwagen, een groot voertuigbedieningsmechanisme, een bestuurderscabine en een elektrisch regelsysteem.
Hieronder volgt een inleiding tot de functies van elk onderdeel:
- Hoofdbalk: Dit is het lastdragende mechanisme- van de kraan, dat de hijslast en het eigen gewicht van het loopmechanisme van de trolley draagt, en dit via de steunpoten naar de baan overbrengt.
- Grijpemmerwagen: deze bevat een openings- en sluitmechanisme en een hefmechanisme. De grijpbak wordt met vier staalkabels aan het openings- en sluitmechanisme en het hefmechanisme opgehangen. Het openings- en sluitmechanisme drijft de grijpbak aan om materialen te sluiten en te grijpen; Het hefmechanisme belast de vier staalkabels gelijkmatig voor hijswerkzaamheden.
- Kraanbedieningsmechanisme: Het is het aandrijfapparaat voor de gehele grijpermachine van het brugtype om in de lengterichting over het spoor op de grond te rijden. De rem houdt de wielen meestal stevig vast en wordt alleen tijdens het rijden losgelaten.
- Bestuurderscabine: voor machinisten om de werking van de kraan te bedienen en te controleren.
- Elektrisch besturingssysteem: verantwoordelijk voor het ontvangen van bedieningsinstructies en het controleren van de acties van verschillende mechanismen om ervoor te zorgen dat de kraan volgens het vooraf bepaalde programma werkt.
Daarnaast is de grijpbrugkraan ook voorzien van diverse veiligheidsvoorzieningen, zoals leuningen, verlichtingsarmaturen, isolatierubber, deurschakelaars, beschermkappen, veiligheidsschakelaars, aanslagen, haakbeschermers etc. om een veilige werking te garanderen.
Populaire tags: emmer bovenloopkraan, China emmer bovenloopkraan fabrikanten, leveranciers, fabriek
Een paar
Bovenloopkraan gietenMisschien vind je dit ook leuk
Aanvraag sturen

















